В 2024 году начнется строительство Нововятского тоннеля
Сегодня, 26 октября, губернатор Александр Соколов на пленарном заседании Законодательного Собрания обратился к депутатам с ежегодным посланием. В своем выступлении глава региона затронул тему дорожной отрасли.
— Дорожная сеть – это кровеносная артерия экономики региона, — сказал Александр Соколов. — Качественные дороги способствуют улучшению транспортной доступности, развитию туризма, экономического роста, улучшению связи между регионами и повышению уровня комфорта для всех жителей.
Глава региона отметил, что изменился подход к дорожной сфере региона.
— Больше не делим дороги на «наши» – областные и «не наши» – федеральные и муниципальные, — сказал губернатор. — Подходим к вопросам дорожного ремонта с точки зрения обычного гражданина, которому нужно добраться по хорошей дороге из своего населенного пункта в Киров или районный центр.
Этому способствует реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги», по которому Кировская область занимает лидирующие позиции, превышая среднероссийские показатели: региона занимает пятое место в России.
В рамках национального проекта не только ускоренными темпами проведены работы на ключевых объектах дорожной инфраструктуры, но и получено опережающее финансирование в размере 1,5 млрд рублей, что позволило дополнительно отремонтировать в текущем году десятки километров автомобильных дорог.
— Мы работаем над созданием значимых для региона объектов: строительство мостового перехода через реку Чепца у г. Кирово-Чепецка и тоннеля в г. Кирове, — отметил Александр Соколов. — Документацию мы подготовили. С 2024 года будут начаты работы по строительству тоннеля.
Также в регионе разработана пятилетняя программа развития транспортной инфраструктуры. В нее включены все крупные и значимые для развития региона и муниципалитетов объекты.
— Строить с опережением, дешевле, больше, без потерь качества, не наживаться на проблемах, делать все максимально открыто, — определил губернатор подходы к дорожной отрасли.
Глава региона отметил в своем выступлении, что год назад серьезно изменился подход и к ремонту местных дорог и улично-дорожной сети. Какие дороги ремонтировать, выбирают сами жители. В этом году по программе «дорожный миллиард» отремонтирован 181 объект. Результат - в голосовании по объектам 2024 года приняли участие 49 тыс человек, что в 5 раз, чем в прошлом году.
На ближайшие годы приоритетом станет работа в северо-западных районах области.
— По просьбе граждан в планах - сделать дорогу через Подосиновец, а не напрямую в Лузу, как первоначально было в проекте, - сказал глава региона. —На часть объекта у нас уже разработана проектно-сметная документация. И со следующего года мы приступим к работе.
Глава КФХ «Экоферма «Демьяново» Александр Кочкин рассказал, что предприниматели Подосиновского района создали рабочую группу, на которой собрались все заинтересованные представители бизнеса.
— Мы постарались оптимизировать намерения по ремонту и строительству дорог в северных районах, чтобы по ним было удобно ездить как промышленникам, так и жителям, — прокомментировал Александр Кочкин. — И свое видение представили губернатору Александру Соколову. Было очень приятно, что нас услышали, и именно наш проект министерство транспорта представило в пятилетней программе развития дорожной отрасли региона. Дорога в северные районы – экономическая артерия для развития Лузского и Подосиновского районов - должна появиться до конца 2027 года. И у нас нет оснований не верить губернатору и его команде: мы уже видим результат этого года – как поменялись дороги в регионе. И уверены, что в следующем году начнется масштабное строительство «северной» дороги. Отмечу, что у Александра Соколова особый подход и четкое понимание ремонта и строительства дорог в Кировской области.
- Сегодня губернатора Александр Соколов обратился с посланием к депутатам Законодательного собрания и всем жителям Кировской области, - сказал Денис Ситников, депутат Кировской городской Думы. - Для себя я отметил несколько важных моментов. Во-первых, наконец-то прекратится чехарда с принадлежностью дорог: жителям приходилось потратить немало времени и сил, чтобы понять, куда жаловаться на плохую дорогу. Местная власть кивала на областную, а областная на федеральную, а федеральная снова отправляла в муниципалитет. А дорога тем временем не делалась годами. У Александра Соколова четкая позиция: нет чужих дорог - отвечаем за все и все стороны идут на компромисс, чтобы как можно скорее все дороги нашего региона стали проезжими и по ним спокойно можно было ходить и ездить. Во-вторых, принята пятилетняя программа развития, в которой отражены четкие сроки - когда и какие участки планируется отремонтировать. Это понятно и удобно всем - жителям региона, инвесторам, потенциальным интересантам развития территории. В-третьих, начинаются масштабные транспортные проекты. Уже в следующем году начнется строительство тоннеля под Транссибом. Этот объект значительно разгрузит Киров от грузового и легкового транспорта. Ну и в-четвертых, «дорожный миллиард»: такого масштабного ремонта дорог в районах области не было никогда! В целом хочу отметить, что все направления, которые озвучил Александр Валентинович в своем послании направлены на одно - на улучшение качества жизни и активное развитие нашего региона.
